大阪・寝屋川 寝屋川と京阪電車、萱島駅のクスノキ、成田山大阪別院
寝屋川
ねやがわ
日本国大阪府寝屋川市
大阪・寝屋川 寝屋川と京阪電車、萱島駅のクスノキ、成田山大阪別院
寝屋川（ねやがわ）市は、大阪（おおさか）府東部の北河内（きたかわち）地方にある人口約23万人の市。北が枚方（ひらかた）市、東が交野（かたの）市、南が四条畷（しじょうなわて）市、大東（だいとう）市、南西が門真（かどま）市、守口（もりぐち）市と接し、淀川（よどがわ）を挟んで北西に摂津（せっつ）市、高槻（たかつき）市とも接している。
寝屋川市は、昭和18年（1943年）に北河内郡の九個荘（くかしょう）町、寝屋川村、友呂岐（ともろぎ）村、豊野（とよの）村が合併し、寝屋川町が発足し、昭和26年（1951年）に寝屋川市に昇格した。さらに昭和36年（1961年）に北河内郡水本（みずもと）村を編入し、現在の市域となった。
寝屋川の地名の由来は、御伽草子『鉢かづき』（はちかづき）に登場する初瀬姫の父の別荘が高野街道を行く旅人に宿を提供していたことから、「寝屋」（ねや）と呼ばれるようになったとされる。寝屋川は、交野市の星田あたりから寝屋川市東部の「寝屋」をを通って、西に流れ、京阪の寝屋川駅付近で流れが南向きに変わり、大東市方面へ流れている。
寝屋川市南部から大東市にかけて、江戸時代初期まで深野池（ふこのいけ）という大きな池があり、寝屋川もこの池に流れていた。1704年（宝永元年）に大和川（やまとがわ）の付け替えにより、深野池の流入量が減り、深野池跡に新田開発が行われ、深野池跡の西側を寝屋川が流れるようになった。大東市との境にある深北緑地（ふかきたりょくち）は、市民の憩いの公園であるとともに、大雨による河川氾濫を防ぐための遊水池としての役割も担っている。
寝屋川市は、淀川の南部から大阪と京都（きょうと）を結ぶ交通が通り、淀川沿いに国道１号線（京阪国道）が通るほか、市南部に第二京阪道路が通り、寝屋川南IC（インターチェンジ）と寝屋川北ICがある。また、国道１号線から南下し、大東市や東大阪市方面を結ぶ国道170号線は旧道のほうが東高野街道、新道のほうが外環状線と呼ばれ、河内地方を南北に結んでいる。
鉄道は、京阪電鉄・京阪本線とJR西日本・片町線（学研都市線）が通り、京阪本線の萱島（かやしま）、寝屋川市（ねやがわし）、香里園（こうりえん）の各駅とJR学研都市線の東寝屋川（ひがしねやがわ）駅がある。
京阪・寝屋川市駅は、寝屋川市の中心駅で、急行や快速急行も停車する。２面２線の対向式ホームの高架駅で、平成２年（1990年）より高架化工事が着工され、真上に高架駅を新たに建設する難工事の末、平成14年（2002年）に完成した。寝屋川駅の西側に寝屋川が流れ、東口に「ねやがわ いちばんがい」商店街、西口に「ベルおおとし」商店街が伸びている。東口には商業施設などが入る「アドバンスねやがわ」の１号館と２号館があり、１号館にスーパー「イズミヤ」が入っている。寝屋川市駅の東には寝屋川市役所や大阪電気通信大学がある。
寝屋川市～萱島の間には京阪電車の車両基地があり、萱島駅からは大阪市内方面に多くの始発電車が運行され、着席しやすい駅として人気が高い。萱島駅は２面４線の高架駅で、急行、快速急行、特急、快速特急などは通過するが、準急や区間急行が停車する。萱島から天満橋（てんまばし）まで複々線となっており、萱島から大阪市内方面は非常に運転本数が多い。萱島は、古くは寝屋川の中洲で茅や葦が茂っていたのが地名の由来となった。現在の萱島駅は寝屋川にまたがるように建設されている。
萱島駅の大阪市内方面のホームには、樹齢推定700年のクスノキが高架ホーム上に伸びている。これは昭和50年代に萱島駅の高架化と複々線化が進められた際に、旧・萱島神社のクスノキを保護したためで、昭和55年（1980年）に高架・複々線化が完成した際には、萱島駅前の敷地に京阪電鉄により「萱島神社」が再興された。
香里園駅は、２面４線の地平駅で、寝屋川市駅に待避施設がないため、同駅で普通と急行などの緩急接続が行われる。旧・友呂岐村の大字・郡（こおり）だったことから、明治43年（1910年）に香里（こおり）駅として開業し、昭和13年（1938年）に香里園駅に改称された。関西医大香里病院の最寄り駅であり、駅東口の再開発で商業施設「香里園かほりまちテラス」ができた。香里園駅は、京阪電鉄が誘致し、昭和９年（1934年）に創建された「成田山大阪別院・明王院」の最寄り駅でもある。
JR学研都市線の東寝屋川駅は、それまで寝屋川市内に駅がなかった国鉄片町線に昭和54年（1979年）の複線化に合わせて開設された駅で、快速は通過する。旧・水本村にあり、寝屋川公園の最寄り駅である。
寝屋川エリアの主な駅
寝屋川市 / ねやがわし 駅
京阪電鉄 京阪本線
萱島 / かやしま 駅
京阪電鉄 京阪本線
香里園 / こうりえん 駅
京阪電鉄 京阪本線
東寝屋川 / ひがしねやがわ 駅
JR西日本 片町線（学研都市線）
京阪電車・寝屋川市駅
京阪電車・寝屋川市駅東口
イズミヤが入る「アドバンスねやがわ」
「ねやがわ いちばんがい」商店街
「ベルおおとし」商店街
「ベルおおとし」商店街
寝屋川市駅の西口に流れる寝屋川
寝屋川市駅西口のバス乗り場
萱島～寝屋川市の京阪車両基地
京阪・萱島駅を通過する京阪特急
京阪・萱島駅
萱島駅のクスノキ
京阪・香里園駅
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寝屋川（ねやがわ）市は、大阪（おおさか）府東部の北河内（きたかわち）地方にある人口約23万人の市。北が枚方（ひらかた）市、東が交野（かたの）市、南が四条畷（しじょうなわて）市、大東（だいとう）市、南西が門真（かどま）市、守口（もりぐち）市と接し、淀川（よどがわ）を挟んで北西に摂津（せっつ）市、高槻（たかつき）市とも接している。
寝屋川市は、昭和18年（1943年）に北河内郡の九個荘（くかしょう）町、寝屋川村、友呂岐（ともろぎ）村、豊野（とよの）村が合併し、寝屋川町が発足し、昭和26年（1951年）に寝屋川市に昇格した。さらに昭和36年（1961年）に北河内郡水本（みずもと）村を編入し、現在の市域となった。
寝屋川の地名の由来は、御伽草子『鉢かづき』（はちかづき）に登場する初瀬姫の父の別荘が高野街道を行く旅人に宿を提供していたことから、「寝屋」（ねや）と呼ばれるようになったとされる。寝屋川は、交野市の星田あたりから寝屋川市東部の「寝屋」をを通って、西に流れ、京阪の寝屋川駅付近で流れが南向きに変わり、大東市方面へ流れている。
寝屋川市南部から大東市にかけて、江戸時代初期まで深野池（ふこのいけ）という大きな池があり、寝屋川もこの池に流れていた。1704年（宝永元年）に大和川（やまとがわ）の付け替えにより、深野池の流入量が減り、深野池跡に新田開発が行われ、深野池跡の西側を寝屋川が流れるようになった。大東市との境にある深北緑地（ふかきたりょくち）は、市民の憩いの公園であるとともに、大雨による河川氾濫を防ぐための遊水池としての役割も担っている。
寝屋川市は、淀川の南部から大阪と京都（きょうと）を結ぶ交通が通り、淀川沿いに国道１号線（京阪国道）が通るほか、市南部に第二京阪道路が通り、寝屋川南IC（インターチェンジ）と寝屋川北ICがある。また、国道１号線から南下し、大東市や東大阪市方面を結ぶ国道170号線は旧道のほうが東高野街道、新道のほうが外環状線と呼ばれ、河内地方を南北に結んでいる。
鉄道は、京阪電鉄・京阪本線とJR西日本・片町線（学研都市線）が通り、京阪本線の萱島（かやしま）、寝屋川市（ねやがわし）、香里園（こうりえん）の各駅とJR学研都市線の東寝屋川（ひがしねやがわ）駅がある。
京阪・寝屋川市駅は、寝屋川市の中心駅で、急行や快速急行も停車する。２面２線の対向式ホームの高架駅で、平成２年（1990年）より高架化工事が着工され、真上に高架駅を新たに建設する難工事の末、平成14年（2002年）に完成した。寝屋川駅の西側に寝屋川が流れ、東口に「ねやがわ いちばんがい」商店街、西口に「ベルおおとし」商店街が伸びている。東口には商業施設などが入る「アドバンスねやがわ」の１号館と２号館があり、１号館にスーパー「イズミヤ」が入っている。寝屋川市駅の東には寝屋川市役所や大阪電気通信大学がある。
寝屋川市～萱島の間には京阪電車の車両基地があり、萱島駅からは大阪市内方面に多くの始発電車が運行され、着席しやすい駅として人気が高い。萱島駅は２面４線の高架駅で、急行、快速急行、特急、快速特急などは通過するが、準急や区間急行が停車する。萱島から天満橋（てんまばし）まで複々線となっており、萱島から大阪市内方面は非常に運転本数が多い。萱島は、古くは寝屋川の中洲で茅や葦が茂っていたのが地名の由来となった。現在の萱島駅は寝屋川にまたがるように建設されている。
萱島駅の大阪市内方面のホームには、樹齢推定700年のクスノキが高架ホーム上に伸びている。これは昭和50年代に萱島駅の高架化と複々線化が進められた際に、旧・萱島神社のクスノキを保護したためで、昭和55年（1980年）に高架・複々線化が完成した際には、萱島駅前の敷地に京阪電鉄により「萱島神社」が再興された。
香里園駅は、２面４線の地平駅で、寝屋川市駅に待避施設がないため、同駅で普通と急行などの緩急接続が行われる。旧・友呂岐村の大字・郡（こおり）だったことから、明治43年（1910年）に香里（こおり）駅として開業し、昭和13年（1938年）に香里園駅に改称された。関西医大香里病院の最寄り駅であり、駅東口の再開発で商業施設「香里園かほりまちテラス」ができた。香里園駅は、京阪電鉄が誘致し、昭和９年（1934年）に創建された「成田山大阪別院・明王院」の最寄り駅でもある。
JR学研都市線の東寝屋川駅は、それまで寝屋川市内に駅がなかった国鉄片町線に昭和54年（1979年）の複線化に合わせて開設された駅で、快速は通過する。旧・水本村にあり、寝屋川公園の最寄り駅である。
寝屋川エリアの主な駅
寝屋川市 / ねやがわし 駅
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萱島 / かやしま 駅
京阪電鉄 京阪本線
香里園 / こうりえん 駅
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東寝屋川 / ひがしねやがわ 駅
JR西日本 片町線（学研都市線）
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京阪電車・寝屋川市駅東口
イズミヤが入る「アドバンスねやがわ」
「ねやがわ いちばんがい」商店街
「ベルおおとし」商店街
「ベルおおとし」商店街
寝屋川市駅の西口に流れる寝屋川
寝屋川市駅西口のバス乗り場
萱島～寝屋川市の京阪車両基地
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